今日星期四，參加“周四旅行隊”的活動。出門的時候，心裏多少有一些忐忑。因為，今日是一段四星的行程。 按照該隊今日出帖的路綫，是由黃大仙祠起步，走龍翔道至鳳舞街，穿越馬仔坑廢村，涉獅子危坐石脊，接走上兩星期‘’樂趣行‘’攀爬過的獅肚棧道和雄獅拉矢石脊。走完這些險徑和危位後，接回正式山徑，由獅尾落加特坳，走小龍徑落雞心坑，荒脊上貓仔山，過蝌蚪坪；再穿荒脊落曾大屋，走至地鐵‘’車公廟‘’站。相對前段，後段祇是“小菜一碟”而已。 今日這個行程，剛探過路的領隊史提芬，已經在行程介紹中提醒大家：“路況崎嶇”、“需大量攀爬”、由蜂箱徑轉入荒脊‘’此脊更加崎嶇和陡峭‘’、‘’到一巨壁底，沿左脊上攀，有個位90度，要考驗行友的手力和腳力‘’。光看上面提到的內容，今日的行程，已經令人驚恐得“肝膽俱裂”了。 事實，今日走完這一程，證明領隊所言非虚。行程中的攀爬，不祗是量的多少，也絕非上上落落那麽簡單，而是有不少攀爬，部分沒有明顯攀爬位，需要攀者自行尋覓，尋找自己認為適當的位置上攀；有些可能有攀登位，但是，陡峭及高企，都需要行友自己試行自己解決。此外，有一兩段傾斜的滑沙坡和流石河，沒有樹可以借力攀援，不用力上不去，腳一用力沙和石就往下跣，十分考究行友的經驗和功夫。 至於最難的90度石壁，更是令人“腦洞大開”，思考怎麼上去？因為，此石巨大高企，石壁高陡兼缺乏手位，也沒有樹木可以借力；腳位也高，矮個子更難攀上去。由於客觀情況就是如此，縱有手力和腳力，亦難以發揮。祗能盡量放慢動作，踩着旁邊的樹幹，看準機會發力躍上去。若是力不夠而躍不上，下面又無行友協助擋一把卸力的話，也會受傷的。 今日此段行程，極具挑戰性，切忌自己單個獨行。 *天氣：晴朗清涼，日間最高約24度。 **行程：黃大仙祠→龍翔道→鳳舞街→竹園道→馬仔坑廢村→蜂箱徑→獅子危坐石脊→獅肚棧道→雄獅拉矢石脊→獅尾→加特坳→小龍徑→雞心坑→貓仔山→蝌蚪坪→曾大屋→地鐵‘’車公廟‘’站

Mountaineering

Kowloon, Hong Kong, China

time : Apr 3, 2025 8:13 AM

duration : 3h 31m 50s

distance : 8.3 km

total_ascent : 774 m

highest_point : 491 m

avg_speed : 2.4 km/h

user_id : fa762416

user_firstname : Wai Kwok.

user_lastname : Yip

今日星期四，參加“周四旅行隊”的活動。出門的時候，心裏多少有一些忐忑。因為，今日是一段四星的行程。 按照該隊今日出帖的路綫，是由黃大仙祠起步，走龍翔道至鳳舞街，穿越馬仔坑廢村，涉獅子危坐石脊，接走上兩星期‘’樂趣行‘’攀爬過的獅肚棧道和雄獅拉矢石脊。走完這些險徑和危位後，接回正式山徑，由獅尾落加特坳，走小龍徑落雞心坑，荒脊上貓仔山，過蝌蚪坪；再穿荒脊落曾大屋，走至地鐵‘’車公廟‘’站。相對前段，後段祇是“小菜一碟”而已。 今日這個行程，剛探過路的領隊史提芬，已經在行程介紹中提醒大家：“路況崎嶇”、“需大量攀爬”、由蜂箱徑轉入荒脊‘’此脊更加崎嶇和陡峭‘’、‘’到一巨壁底，沿左脊上攀，有個位90度，要考驗行友的手力和腳力‘’。光看上面提到的內容，今日的行程，已經令人驚恐得“肝膽俱裂”了。 事實，今日走完這一程，證明領隊所言非虚。行程中的攀爬，不祗是量的多少，也絕非上上落落那麽簡單，而是有不少攀爬，部分沒有明顯攀爬位，需要攀者自行尋覓，尋找自己認為適當的位置上攀；有些可能有攀登位，但是，陡峭及高企，都需要行友自己試行自己解決。此外，有一兩段傾斜的滑沙坡和流石河，沒有樹可以借力攀援，不用力上不去，腳一用力沙和石就往下跣，十分考究行友的經驗和功夫。 至於最難的90度石壁，更是令人“腦洞大開”，思考怎麼上去？因為，此石巨大高企，石壁高陡兼缺乏手位，也沒有樹木可以借力；腳位也高，矮個子更難攀上去。由於客觀情況就是如此，縱有手力和腳力，亦難以發揮。祗能盡量放慢動作，踩着旁邊的樹幹，看準機會發力躍上去。若是力不夠而躍不上，下面又無行友協助擋一把卸力的話，也會受傷的。 今日此段行程，極具挑戰性，切忌自己單個獨行。 *天氣：晴朗清涼，日間最高約24度。 **行程：黃大仙祠→龍翔道→鳳舞街→竹園道→馬仔坑廢村→蜂箱徑→獅子危坐石脊→獅肚棧道→雄獅拉矢石脊→獅尾→加特坳→小龍徑→雞心坑→貓仔山→蝌蚪坪→曾大屋→地鐵‘’車公廟‘’站