[是日活動] 今日“其樂旅行隊”到高流灣去行山。 行友們一大早，抵達東鐵線‘’大學‘’站；大夥走到海邊的馬料水碼頭，乘搭渡輪前往起步點。 抵達高流灣後，朝蛋家灣方向行進；之後入脊，走東龍頭輋和尾輋(統稱為“東龍二輋”)。過了尾輋落二輋坳，走沙頭落回白普理渡假村附近海邊，接回赤徑。 大隊行程，原擬以黃石碼頭為終點；但一些行友希望直接上回北潭凹離開。大隊亦悉從大家意願，各自取完結地點離開。 今日這一程，天氣尚算宜人，海闊天高，海天一色；走二輋時，蚺蛇尖的偉岸山形，不時映入眼底；赤徑一帶和海面的景致，亦是‘’天花版‘’级的了。 過往，曾多次由赤徑往高流灣；今次逆行，又是另一番的感受和體會。 [‘’貴人‘’出行] 個人把今次的行程，稱作“「貴人」出行 ‘’，是基於兩個方面： 首先，今日要坐8:30的渡輪。大家祗可早到，不可以遲到。因為船的班次，早上就此一班。所以，大家可能要比平日，更早地離家出門。 上得到船，大夥還要熬上一個半小時的船程，即是10：05才抵達高流灣起步行山。如此轉折及費時，都不嫌辛苦出席和參加活動，不就是“其樂”的‘’貴人‘’(旅行隊的積極支持者)，還是甚麼？事實，今日參加活動的行友，可能有近百人，支持者也挺不少呢！ 其次，乘坐渡輪的每位行友，腳甫踏上船，守在付欵機監察着的兩位船員眼中，位位都是“貴人”。因為，未夠60歲的行友，固然要付足$37船費；就是已經手持‘’綠悠卡‘’的行友，亦一樣需要付足此費，祇是行友先付$2，其餘$35是稍後由政府支付而已。今日，就聽到他們倆位船員，在竊竊談論：不知稍後改變了津貼限額，這班乘客，是否還會像今日般，去那麼遠地點行山呢？ 言下之意，未來“貴人”或許因此而減少了。當然，這可能會影響公司收入，因而影響到他們的飯碗。他們似乎在“擔心”着呢！ *天氣：晴朗，陽光充沛；日間最高達32度 **行程：高流灣→蛋家灣→黃茅角→東龍二輋→大水坑坳→七水瀝→二輋坳→沙頭→赤徑→北潭凹

Hiking/Backpacking

Tai Po District, Hong Kong, China

time : Mar 25, 2025 10:05 AM

duration : 2h 46m 53s

distance : 9.2 km

total_ascent : 556 m

highest_point : 219 m

avg_speed : 3.4 km/h

user_id : fa762416

user_firstname : Wai Kwok.

user_lastname : Yip

[是日活動] 今日“其樂旅行隊”到高流灣去行山。 行友們一大早，抵達東鐵線‘’大學‘’站；大夥走到海邊的馬料水碼頭，乘搭渡輪前往起步點。 抵達高流灣後，朝蛋家灣方向行進；之後入脊，走東龍頭輋和尾輋(統稱為“東龍二輋”)。過了尾輋落二輋坳，走沙頭落回白普理渡假村附近海邊，接回赤徑。 大隊行程，原擬以黃石碼頭為終點；但一些行友希望直接上回北潭凹離開。大隊亦悉從大家意願，各自取完結地點離開。 今日這一程，天氣尚算宜人，海闊天高，海天一色；走二輋時，蚺蛇尖的偉岸山形，不時映入眼底；赤徑一帶和海面的景致，亦是‘’天花版‘’级的了。 過往，曾多次由赤徑往高流灣；今次逆行，又是另一番的感受和體會。 [‘’貴人‘’出行] 個人把今次的行程，稱作“「貴人」出行 ‘’，是基於兩個方面： 首先，今日要坐8:30的渡輪。大家祗可早到，不可以遲到。因為船的班次，早上就此一班。所以，大家可能要比平日，更早地離家出門。 上得到船，大夥還要熬上一個半小時的船程，即是10：05才抵達高流灣起步行山。如此轉折及費時，都不嫌辛苦出席和參加活動，不就是“其樂”的‘’貴人‘’(旅行隊的積極支持者)，還是甚麼？事實，今日參加活動的行友，可能有近百人，支持者也挺不少呢！ 其次，乘坐渡輪的每位行友，腳甫踏上船，守在付欵機監察着的兩位船員眼中，位位都是“貴人”。因為，未夠60歲的行友，固然要付足$37船費；就是已經手持‘’綠悠卡‘’的行友，亦一樣需要付足此費，祇是行友先付$2，其餘$35是稍後由政府支付而已。今日，就聽到他們倆位船員，在竊竊談論：不知稍後改變了津貼限額，這班乘客，是否還會像今日般，去那麼遠地點行山呢？ 言下之意，未來“貴人”或許因此而減少了。當然，這可能會影響公司收入，因而影響到他們的飯碗。他們似乎在“擔心”着呢！ *天氣：晴朗，陽光充沛；日間最高達32度 **行程：高流灣→蛋家灣→黃茅角→東龍二輋→大水坑坳→七水瀝→二輋坳→沙頭→赤徑→北潭凹